Newton SX

Puissance maximale, poids minimal

Conçu pour la compétition, le Newton SX repousse les standards du pédalier BMX Race. Construit autour de technologies avancées, il offre un mélange parfait entre rigidité, légèreté et fiabilité. De la première relance à la ligne d’arrivée, il transforme chaque watt en performance.

Chaque détail compte.

Du premier coup de pédale jusqu’à la ligne d’arrivée, puissance, précision et fiabilité font la différence entre gagner et perdre. Le pédalier Newton SX a été conçu avec un seul objectif : offrir des performances maximales, sans compromis.

Développé avec une ingénierie de pointe et pensé pour les exigences des riders de haut niveau, ce pédalier incarne le parfait équilibre entre solidité, efficacité et innovation. Conçu pour ceux qui repoussent leurs limites, le Newton SX offre la réactivité et la fiabilité nécessaires pour dominer la piste.

FEA

Le pédalier Newton SX est le fruit d’un processus d’ingénierie avancé basé sur une analyse par éléments finis (FEA). Cette méthode de conception de haute précision permet de simuler les contraintes et les forces réelles exercées sur le pédalier, afin d’optimiser chaque détail de sa structure.

Dans une discipline comme le BMX Race, où chaque watt de puissance compte, cette approche technique garantit des performances inégalées sur la piste.

Les zones critiques sont identifiées et renforcées, pour un transfert de puissance optimal même sous forte charge.

Tout excès de matière est supprimé, assurant un pédalier plus léger sans compromettre sa rigidité.

La flexion latérale est réduite, pour un pédalage plus direct, plus réactif et plus efficace

La résistance aux impacts est assurée, même dans les conditions extrêmes des compétitions de haut niveau.

Le résultat ? Un pédalier qui maximise le rendement, limite les pertes de puissance et offre une réactivité explosive, du start jusqu’à la ligne d’arrivée.

Aluminium haute performance

Le Newton SX est forgé à partir d’un alliage d’aluminium série 7000 haute performance, reconnu pour ses propriétés mécaniques exceptionnelles. Ce matériau est largement utilisé dans les domaines exigeants comme l’aéronautique et offre une rigidité bien supérieure à celle des alliages de la série 6000 couramment utilisés sur les pédaliers traditionnels.

Grâce à cette base ultra résistante, le Newton SX bénéficie d’une structure optimisée pour la compétition, capable d’encaisser les contraintes extrêmes du BMX Race moderne sans céder un gramme de performance.

Rigidité accrue pour un meilleur transfert de puissance – Moins de flexion latérale signifie que chaque watt produit est directement converti en propulsion. Vous gagnez en réactivité et en efficacité, notamment lors des départs et relances.

Durabilité et résistance aux impacts renforcées – La structure du pédalier est pensée pour résister aux sprints explosifs, réceptions violentes et sollicitations répétées, sans déformation ni faiblesse dans le temps.

Stabilité de fabrication optimale – Grâce à notre design exclusif en structure "waffle", nous assurons une épaisseur de paroi constante, une meilleure répartition des forces internes et une précision de fabrication inégalée, gage de fiabilité et de régularité.

Contrairement aux modèles hollow-forged (forgés creux), souvent plus difficiles à contrôler lors de la fabrication et pouvant dissimuler des zones faibles invisibles à l’œil nu, notre approche offre une maîtrise totale de la structure interne du pédalier. Ce procédé garantit une intégrité mécanique plus fiable, une meilleure longévité et un comportement constant, même après des mois d’utilisation intensive sur les pistes.

Résistance à la traction

Aluminium series 6

Aluminium series 7 - Newton SX

Limite d’élasticité

Aluminium series 6

Aluminium series 7 - Newton SX

Résistance à la fatigue

Aluminium series 6

Aluminium series 7 - Newton SX

Système de fixation intégré – Simplicité, sécurité et rigidité réunies

Au fil des années, nous avons constaté à quel point il était difficile pour de nombreux clients de trouver la bonne longueur de vis et d’écrou de plateau (cheminée).

Entre les vis trop courtes qui cassent, les vis qui se perdent ou les montages de fortune, la sécurité et la fiabilité de l’ensemble transmission sont souvent compromises. Certains pilotes allaient jusqu’à sécuriser leurs vis avec des rilsans pour éviter qu’elles ne tombent en course !

C’est pour répondre à ce besoin que nous avons développé un système simple, efficace et sécurisé :un spider à fixation de plateau intégrée, pensé pour faciliter le montage et garantir une rigidité optimale.

✔️ Changement de plateau facile et rapide

Fini les petits écrous difficiles à tenir ou à aligner : il suffit de dévisser, changer le plateau, et c’est reparti. Un gain de temps net, que ce soit à l’atelier ou en bord de piste.

✔️ Plus de question de longueur de vis

Avec les systèmes classiques, il faut choisir la bonne taille selon l’épaisseur du plateau. Ici, tout est intégré : un format unique, parfaitement ajusté.

✔️ Un serrage maîtrisé

L’interface est propre, fiable et conçue pour un serrage régulier et contrôlé, sans risque de déformation ni jeu.

Q Factor 168 mm – L’équilibre parfait entre puissance, stabilité et efficacité

Lorsqu’on parle de performance, on évoque souvent la rigidité ou le poids, mais trop peu de pilotes réalisent à quel point le Q Factor peut influencer leur posture, leur rendement et leur confort.

Chez de nombreux riders, nous avons constaté que des pédaliers trop larges entraînent une position de pédalage peu naturelle, source de perte d’efficacité, de fatigue musculaire prématurée, voire de douleurs articulaires.

À l’inverse, un Q Factor trop étroit peut nuire à la stabilité sur le vélo, surtout lors des relances puissantes ou en sortie de virage.

C’est pourquoi le Newton SX adopte un Q Factor de 168 mm, spécifiquement étudié pour le BMX Race.

✔️ Une posture optimale pour la performance

Le positionnement des jambes est naturel, aligné et stable : vous gagnez en efficacité musculaire et en transfert d’énergie.

✔️ Moins de fatigue, plus de fluidité

Un Q Factor trop large ou trop étroit peut entraîner des douleurs ou de la fatigue prématurée. Avec 168 mm, vous pédalez plus librement, plus longtemps.

✔️ Une stabilité renforcée à haute vitesse

Ce Q Factor permet de garder le contrôle, même lors des phases de sprint ou dans les relances puissantes en sortie de virage.